Human scale design stimuleert beweging en ontmoeting

De bewegende stad

Wandelen is het begin, het vertrekpunt. Volgens architect Jan Gehl is de mens gemaakt om te wandelen en komen alle kleine en grote gebeurtenissen tot stand wanneer we ons onder andere mensen begeven. Het is dus belangrijk dat de inrichting van een stad beweging van mensen stimuleert. Planning en ontwerp moeten hiertoe worden ingezet.

De 5 km/u stad

Het zicht van de mens is beperkt. We zien niet veel als we naar boven kijken. Lage gebouwen (tot zo’n 5 bouwlagen) zijn afgestemd op de menselijke zintuigen. Hoge gebouwen niet. Onze zintuigen zijn afgestemd op wandelen. Wanneer we zo’n 5 km/u wandelen hebben we tijd om te zien wat er gebeurt om ons heen. In dit tempo kunnen we ook andere mensen ontmoeten, ervaren we details en zien we gebouwen om ons heen tot ongeveer de eerste en tweede bouwlaag.

gezonde stad
Bebouwing en inrichting op menselijke schaal – St Tropez – 5 km/u dorp

St Tropez is een voorbeeld van een 5 km/u inrichting van een dorp. De meeste auto’s staan centraal geparkeerd op het grote plein en de bezoeker slentert door het dorp. De diversiteit aan winkels in de plint maakt het een aantrekkelijk gebied voor bezoekers. Dit geldt eveneens voor een stad als Aix-en-Provence in het zuiden van Frankrijk. Kleine winkels – geen ketens – in de oude binnenstad in de plint van de gebouwen zorgen ervoor dat mensen in de etalages kijken, langzaam verder lopen en wederom stilstaan bij de volgende winkel.

Aix en provence straatbeeld

De Barcode in Oslo is een voorbeeld van zakelijkheid en afstand. Hoewel het architectonisch erg mooi is, voel je je er als mens nietig en loop je snel door.  De torens bevatten zowel kantoren als ook appartementen.

gezondestadenmilieu
Barcode in Oslo